head_banner

محصولات

شیلنگ سوخت سیستم تامین سوخت با تزریق سوخت خودرو SAE J30R9 تقویت شده با 4 لایه FKM/ECO


جزئیات محصول

برچسب های محصول

تولید - محصول: شیلنگ سوخت سیستم تامین سوخت با تزریق سوخت خودرو SAE J30R9 تقویت شده با 4 لایه FKM/ECO
مورد شماره.: JBD-E018
اندازه و شکل: ID≥Φ2.5 میلی متر؛
سفارشی به عنوان مورد نیاز.
مواد: FKM/ECO/YARN/ECO
رنگ: مشکی
کاربرد استفاده برای سیستم تزریق سوخت / تامین سوخت در خودروها، موتورسیکلت ها.ATV، ماشین آلات باغبانی، موتورها، ژنراتورها و غیره
استاندارد SAE، YDK، HES، EX-S، ASTM و غیره
بندر حمل و نقل Xiamen
OEM/ODM پذیرفته شده
بسته کیسه پلی اتیلن + کارتن + پالت
شرایط پرداخت T/T، L/C، وسترن یونیون
کارخانه ISO/IATF16949 ثبت شده است
تیم های فنی 30+ سال تجربه
زمان سررسید نمونه 7-15 روز
زمان تولید 20-30 روز

E54

E426

شیلنگ با گیرهشیلنگ سوخت 01

OEM و ODM

شیلنگ ورودی مخزن سوخت سیستم تامین سوخت تقویت‌شده FKM/ECO 4 لایه، OEM و OEM مطابق نقشه‌های مشتری، نمونه‌ها و سایر مشخصات، به طور گسترده در صنایع خودرو و موتور سیکلت و موتور و غیره، شیلنگ سوخت، دمای بالا و شیلنگ سوخت فشار بالا، شیلنگ سوخت EFI، شیلنگ ورودی هوا همه در کارخانه ما تولید می شوند.تمام شیلنگ هایی که ما تولید کردیم در آزمایشگاه ما تحت آزمایشات لازم قرار می گیرند و مطابق با استاندارد SAE، YDK، HES، EX-S، ASTM و غیره هستند.

مواد اصلی FKM/ECO هستند.FKM/ECO/YARN/ECO;ACM/YARN/ACM;NBR/YARN/CSM;NBR/YARN/NBR+PVC;NBR+PVC;NBR+CSM/CM;
NBR،NR،ECO،ECO/CSM.و غیره

 

مشخصات

شرایط و نتیجه آزمون
NO مورد شرایط آزمایشی ارزش پایه ارزش تست قاضی
1 تست پشت سر هم فشار ترکیدگی را آزمایش کنید ≥6.2MPa 7 مگا پاسکال OK
2 تست فروپاشی خلاء 一81 کیلو پاسکال، 15-60 ثانیه نرخ تغییر OD، حداکثر: -20٪ -6.5٪ OK
3 سرهنگ انعطاف پذیری الف) به حرارت خشک برای 135 × 70 ساعت، پس از پیری، در دمای -40 × 5 ساعت آماده شود. ثابت در محفظه سرد از طریق 180 درجه از خط مرکزی به قطر 10 برابر حداکثر OD شلنگ شکستگی نیست،
بدون ترک،
NOCHEKS،
بدون وقفه
OK
فشار ترکیدگی ≥0.69MPa 0.81 مگا پاسکال OK
ب) در روغن ASTM شماره 3 به مدت 135 × 70 ساعت غوطه ور شود، سپس در 40 درجه × 5 ساعت آماده شود. ثابت در محفظه سرد از طریق 180 درجه از خط مرکزی به قطر 10 برابر حداکثر OD شلنگ شکستگی نیست،
بدون ترک،
NOCHEKS،
بدون وقفه
OK
فشار ترکیدگی≥0.69MPa 0.76 مگا پاسکال OK
4 استحکام کششی لایه بیرونی ≥8MPa
لایه متوسط/داخلی ≥5MPa
بیرونی: 10 مگا پاسکال
متوسط: 10 مگا پاسکال
داخلی: 9 مگا پاسکال
OK
ازدیاد طول لایه بیرونی ≥150%
لایه میانی/داخلی ≥125%
بیرونی: 259%
متوسط: 296%
داخلی: 276٪
OK
5 مقاومت در برابر حرارت خشک بعد از 150 ℃ * 7 روز که پیر می شود، به آرامی صاف کنید سطح بدون ترک خوردگی و کربنیزه شدن بدون ترک خوردگی و کربنیزه شدن OK
6 مقاومت در برابر سوخت برای غوطه ور شدن در FUEL C RT*48Hr لایه داخلی: نرخ تغییر حجم ≤+10% 7% OK
7 مقاومت در برابر روغن غوطه ور شدن در روغن ASTM 3#150℃*7ساعت لایه بیرونی: نرخ تغییر استحکام کششی ≤+100% 55% OK
9 مقاومت ازن باید مطابق با ASTM D 1149 باشد، نمونه باید به مدت 23 ℃ × 24 ساعت در محیط بدون اوزون استراحت کند، و نمونه نصب شده باید در یک آزمون آزمایشی قرار گیرد. بدون ترک
(زیر بزرگنمایی 7 برابر از نظر بصری بازرسی شود)
بدون ترک OK
10 چسبندگی طول 25.4 میلی متر قدرت لایه برداری ≥35.6N 75N OK
11 مقاومت در برابر پیچ خوردگی نمونه طول 300 میلی متر، 23 ℃× 2 ساعت، شیلنگ را در امتداد انحنای طبیعی خود خم کنید و انتهای دیگر را با احتیاط در سوراخ دوم وارد کنید تا زمانی که 63 میلی متر از طرف دیگر خارج شود. توپ برای عبور آزاد است توپ برای عبور آزاد است OK
12 تست مقاومت سوخت اتانول برای غوطه ور شدن در 85% FUEL D + 15% اتیل الکل مطلق RT *70Hr لایه داخلی: نرخ تغییر استحکام کششی حداکثر -40٪. -20% OK
لایه داخلی: نرخ تغییر در ازدیاد طول: حداکثر -40٪. -28٪ OK
لایه داخلی: نرخ تغییر صدا: حداکثر 0-15٪ 7% OK
13 تست سوخت اکسید شده - سه نمونه کششی (D471 C#) را برش دهید تا در مخلوط 200 میلی لیتری متشکل از 3600 میلی لیتر سوخت ASTM "B" و 10 میلی لیتر هیدروپراکسید تی بوتیل 90٪ به مدت 40 درجه سانتیگراد * 14 روز غوطه ور شوید. لایه داخلی: نرخ تغییر استحکام کششی حداکثر -30%؛ -15% OK
لایه داخلی: نرخ تغییر در ازدیاد طول: حداکثر -20٪. -12% OK
14 تست نفوذ کم ASTM FULE C،
روش‌ها با 9.1-9.2 و مقررات EPA مطابقت دارند
≤15 گرم در متر مربع در روز 10.2 OK

 

 

کاربرد

FKM/ECO 4 لایه تقویت شده سیستم تامین سوخت تزریق سوخت خودرو شیلنگ ورودی مخزن سوخت به طور گسترده برای سیستم تامین سوخت، سیستم انتقال، سیستم فرمان برق، سیستم ترمز، سیستم ورودی هوا در خودروها، موتورسیکلت ها، ATV، ماشین آلات باغ، موتورها، ژنراتورها و به زودی.

شلنگ سوخت لاستیکی

ساختار شیلنگ

فرآیند ولکانیزاسیون لاستیک


  • قبلی:
  • بعد:

  • پیام خود را اینجا بنویسید و برای ما ارسال کنید