شیلنگ خنک کننده رادیاتور خودرو SAE J20 EPDM برای سیستم خنک کننده
| تولید - محصول: | شیلنگ خنک کننده رادیاتور خودرو SAE J20 EPDM برای سیستم خنک کننده |
| مورد شماره.: | JBD-D011 |
| اندازه و شکل: | ID≥Φ2 میلی متر؛ سفارشی به عنوان مورد نیاز. |
| مواد: | EPDM; EPDM/EPDM; EPDM/YARN/EPDM |
| ساختار: | 1-3 لایه |
| رنگ: | مشکی |
| استاندارد | SAE، YDK، HES، EX-S، ASTM و غیره |
| کاربرد | استفاده در سیستم خنک کننده در خودرو، کامیون، موتور سیکلت، ATV، موتورها، تجهیزات برق در فضای باز، ماشین های الکتریکی و غیره. |
| بندر حمل و نقل | Xiamen |
| OEM/ODM | پذیرفته شده |
| بسته | کیسه پلی اتیلن + کارتن + پالت |
| شرایط پرداخت | T/T، L/C، وسترن یونیون |
| کارخانه | ISO/IATF16949 ثبت شده است |
| تیم های فنی | 30+ سال تجربه |
| زمان سررسید نمونه | 7-15 روز |
| زمان تولید | 20-30 روز |
OEM و ODM
شیلنگ خنک کننده رادیاتور خودرو تقویت کننده SAE J20 EPDM می تواند طبق نقشه ها، نمونه ها و سایر مشخصات مشتری OEM و OEM پذیرفته شود و مطابق با استاندارد SAE، YDK، HES، EX-S، ASTM،
مشخصات
| گزارش تست | ||||||
| ■ تست خواص مواد | استاندارد تست: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ تست خواص محصول | ||||||
| مواد: | شیلنگ خنک کننده EPDM | |||||
| موارد تست (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD شرایط آزمایشی (SAE J20 R4 D1) | محتوای تست | واحد | JBD ارزش پایه | ||
| حالت اصلی | دمای اتاق 20 ~ 30 درجه سانتیگراد | سختی | HS | 10 ± 65 | ||
| استحکام کششی | MPA | ≥7 | ||||
| ازدیاد طول | % | ≥250 | ||||
| تست پیری گرما | 72H×125℃ | تغییر سختی | HS | ± 15 | ||
| تغییر استحکام کششی | % | حداکثر: -20 | ||||
| تغییر طول نهایی | % | حداکثر: -50 | ||||
| مجموعه فشرده سازی | 72H×125℃ | TSET فشرده سازی تغییر | % | ≦70 | ||
| غوطه وری در خنک کننده | نقطه جوش * 72 ساعت (112 ℃-115 ℃) * 72 ساعت | تغییر سختی | HS | ± 10 | ||
| تغییر استحکام کششی | % | حداکثر: -20 | ||||
| تغییر طول نهایی | % | حداکثر: -50 | ||||
| تغییر صدا | % | -5~+20 | ||||
| چسبندگی بین لایه ها | / | چسبندگی بین لایه | KN/M | > 1.5 | ||
| انعطاف پذیری سرد | -40℃×5 ساعت، 180 درجه × 10 بار خم شده است | / | بدون ترک | |||
| تورم محیطی در فشار بیش از حد | حداکثر 10٪ تورم محیطی شلنگ در هنگام فشار در دمای داخلی 2xOP @ 110 درجه سانتیگراد در مدت 5 دقیقه مجاز است. (OP: 180kPa و -10kPa در طراحی) | / | بدون ترک نشتی یا نقص دیگر | |||
| فروپاشی خلاء | جاروبرقی برای 15 تا 30 ثانیه @0.083 مگاپاسکال؛ ، توپ با قطر 0.8 برابر قطر داخلی شلنگ می تواند از کل شیلنگ عبور کند. | / | بدون ترک نشتی یا نقص دیگر | |||
| تست نشتی | cm3/s | |||||
| تست پشت سر هم | نرخ اعمال فشار نباید کمتر از 2.0 مگاپاسکال و نه بیشتر از 7.0 مگاپاسکال در دقیقه باشد. | MPa | ≥1.24 مگاپاسکال (بالاترین) | |||
| مقاومت ازن | 40℃×50mpa×72H | / | بدون ترک | |||
| تست پیچ خوردگی | % | <20% | ||||
کاربرد
شیلنگ خنک کننده رادیاتور خودرو تقویت کننده SAE J20 EPDM به طور گسترده در سیستم خنک کننده رادیاتور / سیستم گرمایش / اتصالات تمیز کننده هوا به موتور و سایر کاربردهای آب در خودروها، کامیون ها، وسایل نقلیه تمام زمینی (ATVs)، موتور سیکلت، ماشین های برفی، موتورها، برق در فضای باز استفاده می شود. تجهیزات و ژنراتورها
مزایای منحصر به فرد ما:
A: تیم های فنی حرفه ای با بیش از 30 سال تجربه با مرکز تحقیق و توسعه قوی.
ب: ظرفیت قدرتمند با پایگاه تولیدی 4 کارخانه.
ج: کیفیت پایدار و قیمت رقابتی - ما یک شرکت یکپارچه هستیم که فرآیند پالایش و میکسر مواد خام لاستیکی و تولید محصولات لاستیکی را با تکنیک های حرفه ای و همچنین عمده فروشی مواد خام لاستیک را ترکیب می کنیم.
D: زمان تحویل - 20-30 روز برای تولید انبوه.
ساختار شیلنگ
فرآیند کنترل کیفیت
فرآیند توسعه محصول
جمع آوری محصولات
بسته بندی و حمل و نقل
| گزارش تست | ||||||
| ■ تست خواص مواد | استاندارد تست: | SAE J20 R4 D1 | ||||
| ■ تست خواص محصول | ||||||
| مواد: | شیلنگ خنک کننده EPDM | |||||
| موارد تست (JBD) (SAE J20 R4 D1) | JBD شرایط آزمایشی (SAE J20 R4 D1) | محتوای تست | واحد | JBD ارزش پایه | ||
| حالت اصلی | دمای اتاق 20℃~ 30℃ | سختی | HS | 10 ± 65 | ||
| استحکام کششی | MPA | ≥7 | ||||
| ازدیاد طول | % | ≥250 | ||||
| تست پیری گرما | 72H×125℃ | تغییر سختی | HS | ± 15 | ||
| تغییر استحکام کششی | % | حداکثر: -20 | ||||
| تغییر طول نهایی | % | حداکثر: -50 | ||||
| مجموعه فشرده سازی | 72H×125℃ | TSET فشرده سازی تغییر | % | ≦70 | ||
| خنک کننده غوطه ور شدن | نقطه جوش * 72 ساعت (112℃-115℃)*72 ساعت | تغییر سختی | HS | ± 10 | ||
| تغییر استحکام کششی | % | حداکثر: -20 | ||||
| تغییر طول نهایی | % | حداکثر: -50 | ||||
| تغییر صدا | % | -5~+20 | ||||
| چسبندگی بین لایه ها | / | چسبندگی بین لایه | KN/M | > 1.5 | ||
| انعطاف پذیری سرد | -40℃× 5 ساعت،180 درجه × 10 بار خم شد | / | بدون ترک | |||
| تورم محیطی در فشار بیش از حد | حداکثر 10٪ تورم محیطی شلنگ در هنگام تحت فشار 2xOP @ 110 مجاز است℃ دمای داخلی، در مدت 5 دقیقه. (OP: 180kPa و -10kPa در ترسیم) | / | بدون ترک نشتی یا نقص دیگر | |||
| فروپاشی خلاء | جاروبرقی برای 15 تا 30 ثانیه @0.083 مگاپاسکال؛ ، توپ با قطر 0.8 برابر قطر داخلی شلنگ می تواند از کل شیلنگ عبور کند. | / | بدون ترک نشتی یا نقص دیگر | |||
| تست نشتی | cm3/s | |||||
| تست پشت سر هم | نرخ اعمال فشار نباید کمتر از 2.0 مگاپاسکال و نه بیشتر از 7.0 مگاپاسکال در دقیقه باشد. | MPa | ≥1.24 مگاپاسکال (بالاترین) | |||
| مقاومت ازن | 40℃×50mpa×72H | / | بدون ترک | |||
| تست پیچ خوردگی | % | <20% | ||||
